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Airbus A330-300 (B-6520)
CHH7904 on the way back to Beijing, using 23L now that MAN has gone to dual runway operations for most of the day.
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日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
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2025年 07月 06日 | A333 | 呼和浩特白塔国际机场 (HET / ZBHH) | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 19:57 CST | 22:44 CST | 2:47 |
2025年 07月 06日 | A333 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 呼和浩特白塔国际机场 (HET / ZBHH) | 08:31 CST | 11:28 CST | 2:57 |
2025年 07月 05日 | A333 | 青島流亭國際機場 (TAO / ZSQD) | 太原武宿国际机场 (TYN / ZBYN) | 18:08 CST | 19:32 CST | 1:24 |
2025年 07月 05日 | A333 | 太原武宿国际机场 (TYN / ZBYN) | 青島流亭國際機場 (TAO / ZSQD) | 14:51 CST | 16:16 CST | 1:25 |
2025年 07月 05日 | A333 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 太原武宿国际机场 (TYN / ZBYN) | 10:16 CST | 13:28 CST | 3:12 |
2025年 07月 04日 | A333 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 20:51 CST | 00:35 CST (+1) | 3:43 |
2025年 07月 04日 | A333 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 14:06 CST | 17:09 CST | 3:03 |
2025年 07月 04日 | A333 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC / ZWWW) | 07:49 CST | 11:24 CST | 3:34 |
2025年 07月 03日 | A333 | 三亚凤凰国际机场 (SYX / ZJSY) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 19:05 CST | 22:43 CST | 3:38 |
2025年 07月 03日 | A333 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 三亚凤凰国际机场 (SYX / ZJSY) | 13:15 CST | 16:44 CST | 3:28 |
2025年 07月 03日 | A333 | 海口美兰国际机场 (HAK / ZJHK) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 08:03 CST | 11:18 CST | 3:15 |
2025年 07月 01日 | A333 | 广州白云国际机场 (CAN / ZGGG) | 海口美兰国际机场 (HAK / ZJHK) | 22:06 CST | 23:02 CST | 0:56 |
2025年 07月 01日 | A333 | 海口美兰国际机场 (HAK / ZJHK) | 广州白云国际机场 (CAN / ZGGG) | 19:29 CST | 20:30 CST | 1:01 |
2025年 07月 01日 | A333 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 海口美兰国际机场 (HAK / ZJHK) | 13:13 CST | 16:46 CST | 3:32 |
2025年 07月 01日 | A333 | 海口美兰国际机场 (HAK / ZJHK) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 08:33 CST | 11:32 CST | 2:58 |
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