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On 09 October 2014, this airplane flew 7 flights, totaling 13 hours 46 minutes! Talk about excellent utilization! And this is just one airplane in their active fleet. Think of the gargantuan task of dovetailing all of those aircraft to serve all of those flights in one day - and to have each of those aircraft - or as many as possible - amass total daily flight hours within a desired utilization band!
Love the 28L approach
This is sadly a Boeing 737-900ER. I am not sure why it is placed under the Boeing 737-800 series name?
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 02月 06日 | B739 | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 10:49 PST | 16:38 CST | 已排班 |
| 2025年 02月 06日 | B739 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 08:10 MST | 09:20 PST | 已排班 |
| 2025年 02月 05日 | B739 | 鳳凰城天港國際機場 (KPHX) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 18:01 MST | 19:31 MST | 已排班 |
| 2025年 02月 05日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 鳳凰城天港國際機場 (KPHX) | 14:51 CST | 16:34 MST | 已排班 |
| 2025年 02月 05日 | B739 | 西雅圖－塔科馬國際機場 (KSEA) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 07:18 PST | 13:17 CST | 已排班 |
| 2025年 02月 04日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 西雅圖－塔科馬國際機場 (KSEA) | 20:06 CST | 22:17 PST | 4:10 |
| 2025年 02月 04日 | B739 | El Salvador Int'l (SAL / MSLP) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 15:58 CST | 18:31 CST | 2:33 |
| 2025年 02月 04日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | El Salvador Int'l (SAL / MSLP) | 10:35 CST | 13:22 CST | 2:46 |
| 2025年 02月 03日 | B739 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 15:32 PST | 20:50 CST | 3:18 |
| 2025年 02月 03日 | B739 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 11:59 CST | 13:25 PST | 3:25 |
| 2025年 02月 03日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 08:09 CST | 08:38 CST | 0:29 |
| 2025年 02月 02日 | B739 | 邁亞密國際機場 (KMIA) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 17:21 EST | 18:39 CST | 2:17 |
| 2025年 02月 02日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 邁亞密國際機場 (KMIA) | 12:20 CST | 15:20 EST | 1:59 |
| 2025年 01月 31日 | B739 | El Salvador Int'l (SAL / MSLP) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 16:51 CST | 19:28 CST | 2:37 |
| 2025年 01月 31日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | El Salvador Int'l (SAL / MSLP) | 12:54 CST | 15:36 CST | 2:42 |
| 2025年 01月 31日 | B739 | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 06:19 PST | 10:58 CST | 2:38 |
| 2025年 01月 30日 | B739 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | 16:45 EST | 18:48 PST | 5:02 |
| 2025年 01月 30日 | B739 | Sarasota/Bradenton Intl (KSRQ) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 12:25 EST | 14:48 EST | 2:22 |
| 2025年 01月 30日 | B739 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | Sarasota/Bradenton Intl (KSRQ) | 08:07 EST | 10:35 EST | 2:27 |
| 2025年 01月 29日 | B739 | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 17:55 EST | 20:06 EST | 2:10 |
| 2025年 01月 29日 | B739 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 13:42 EST | 16:05 EST | 2:22 |
| 2025年 01月 29日 | B739 | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 09:30 EST | 11:41 EST | 2:11 |
| 2025年 01月 28日 | B739 | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 18:00 EST | 19:54 EST | 1:53 |
| 2025年 01月 28日 | B739 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 07:12 PST | 15:03 EST | 4:50 |
| 2025年 01月 27日 | B739 | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 14:52 EST | 16:51 PST | 4:59 |
| 2025年 01月 27日 | B739 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 08:07 MST | 12:57 EST | 2:49 |
| 2025年 01月 26日 | B739 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 19:12 PST | 22:16 MST | 2:03 |
| 2025年 01月 26日 | B739 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 16:13 MST | 17:21 PST | 2:07 |
| 2025年 01月 26日 | B739 | 爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 (KBOS) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 11:44 EST | 14:06 MST | 4:21 |
| 2025年 01月 25日 | B739 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 (KBOS) | 15:58 MST | 20:51 EST | 2:53 |
| 2025年 01月 25日 | B739 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 12:54 CST | 13:55 MST | 2:01 |
| 2025年 01月 24日 | B739 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 15:03 PST | 20:13 CST | 3:09 |
| 2025年 01月 24日 | B739 | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 12:16 PST | 13:24 PST | 1:07 |
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