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Boeing 787-9 Dreamliner (D-ABPE)
Full quality: https://flic.kr/p/2n9ePsE
LN898, the first 787 for Lufthansa, returning to CHS after its 3-hour maiden flight. This airframe was initially rolled out with no engines in July 2019, destined for Suparna Airlines. It was not taken up and sat neglected for years. But for the past several months, Boeing South Carolina has been working hard to bring it back to life for Lufthansa!
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 06月 25日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | Rajiv Gandhi Int'l (HYD / VOHS) | 13:44 CEST | 01:03 IST (+1) | 途中 |
| 2025年 06月 24日 | B789 | 开普敦国际机场 (CPT / FACT) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 18:18 SAST | 05:15 CEST (+1) | 10:57 |
| 2025年 06月 23日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 开普敦国际机场 (CPT / FACT) | 22:52 CEST | 09:16 SAST (+1) | 10:23 |
| 2025年 06月 23日 | B789 | 埃尔多拉多国际机场 (BOG / SKBO) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 00:15 -05 | 17:21 CEST | 10:06 |
| 2025年 06月 22日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 埃尔多拉多国际机场 (BOG / SKBO) | 15:05 CEST | 18:39 -05 | 10:33 |
| 2025年 06月 20日 | B789 | 蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场 (CYUL) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 18:40 EDT | 07:06 CEST (+1) | 6:26 |
| 2025年 06月 20日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场 (CYUL) | 14:40 CEST | 16:02 EDT | 7:21 |
| 2025年 06月 18日 | B789 | 里约热内卢/加利昂－安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 (GIG / SBGL) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 16:24 -03 | 08:04 CEST (+1) | 10:40 |
| 2025年 06月 17日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 里约热内卢/加利昂－安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 (GIG / SBGL) | 22:50 CEST | 04:51 -03 (+1) | 11:00 |
| 2025年 06月 16日 | B789 | 埃尔多拉多国际机场 (BOG / SKBO) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 23:50 -05 | 16:47 CEST (+1) | 9:57 |
| 2025年 06月 16日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 埃尔多拉多国际机场 (BOG / SKBO) | 15:05 CEST | 18:47 -05 | 10:41 |
| 2025年 06月 15日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 14:29 CEST | 18:31 CEST | 4:01 |
| 2025年 06月 15日 | B789 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | Rajiv Gandhi Int'l (HYD / VOHS) | 14:29 CEST | 已改航 | |
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