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The activity log shows a lot of 2-3 hour domestic flights prior to international flights. I thought the 787 would be almost exclusively used for long haul.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 07月 22日 | B788 | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 都柏林机场 (DUB / EIDW) | 22:30 CDT | 11:30 IST (+1) | 已排班 |
| 2025年 07月 22日 | B788 | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 12:49 CDT | 14:44 CDT | 已排班 |
| 2025年 07月 21日 | B788 | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 09:56 CDT | 11:40 CDT | 1:43 |
| 2025年 07月 21日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 16:59 JST | 14:27 CDT | 已取消 |
| 2025年 07月 20日 | B788 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 14:17 PDT | 19:35 CDT | 3:18 |
| 2025年 07月 20日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 11:57 JST | 05:54 PDT | 9:56 |
| 2025年 07月 19日 | B788 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 01:45 PDT | 03:58 JST (+1) | 10:13 |
| 2025年 07月 18日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 19:59 JST | 13:43 PDT | 9:43 |
| 2025年 07月 17日 | B788 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 11:14 PDT | 13:48 JST (+1) | 10:33 |
| 2025年 07月 17日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 12:01 JST | 05:43 PDT | 9:41 |
| 2025年 07月 16日 | B788 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 01:43 PDT | 04:04 JST (+1) | 10:21 |
| 2025年 07月 15日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 19:57 JST | 14:23 PDT | 10:25 |
| 2025年 07月 14日 | B788 | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 12:56 CDT | 15:19 JST (+1) | 12:23 |
| 2025年 07月 11日 | B788 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 17:17 JST | 14:17 CDT | 11:00 |
| 2025年 07月 10日 | B788 | 达拉斯－沃思堡国际机场 (KDFW) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 12:40 CDT | 15:06 JST (+1) | 12:25 |
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