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Boeing 747-400 (N471MC)
GTI B-747-412BCF N471MC. Originally build for Singapore Airlines as 9V-SPL. L/N 1101. MSN 26557. Then went on to fly for CPA and Dragonair as B-HKX. Here she is covering for GTI/MSC Air Cargo B-777L N707GT. N707GT departed IND on 12-23-22 as Flight 8390. Was operating IND-LGG. Got about 45 minutes out and then diverted to CVG. I suspect it may be for maintenance. Hasn't gone anywhere since 12-23-22. This was shot today, 12-28-22.
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動態日誌
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日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
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2025年 08月 13日 | B744 | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 23:23 CST | 01:28 PDT (+1) | 途中 |
2025年 08月 13日 | B744 | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 11:57 AKDT | 20:41 CST | 6:43 |
2025年 08月 13日 | B744 | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | 16:22 CST | 08:24 AKDT | 8:02 |
2025年 08月 12日 | B744 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 09:36 PDT | 12:56 CST (+1) | 12:20 |
2025年 08月 12日 | B744 | Don Miguel Hidalgo y Costilla Int'l (GDL / MMGL) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 02:13 CST | 03:55 PDT | 2:42 |
2025年 08月 09日 | B744 | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | Don Miguel Hidalgo y Costilla Int'l (GDL / MMGL) | 16:44 AKDT | 01:05 CST (+1) | 6:20 |
2025年 08月 07日 | B744 | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | 18:28 CST | 10:16 AKDT | 7:48 |
2025年 08月 07日 | B744 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 11:24 KST | 11:46 CST | 1:22 |
2025年 08月 06日 | B744 | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 04:38 CDT | 08:11 KST (+1) | 13:33 |
2025年 08月 05日 | B744 | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 16:40 AKDT | 01:04 CDT (+1) | 5:23 |
2025年 08月 05日 | B744 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 (PANC) | 23:43 KST | 14:13 AKDT | 7:30 |
2025年 08月 04日 | B744 | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 18:46 HKT | 22:43 KST | 2:57 |
2025年 08月 03日 | B744 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 11:08 PDT | 15:53 HKT (+1) | 13:45 |
2025年 08月 02日 | B744 | San Antonio Intl (KSAT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 20:20 CDT | 20:49 PDT | 2:28 |
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