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Boeing 777-200 (N77019)
Birdie almost got sucked in the port side engine.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 10月 20日 | B772 | 史基浦機場 (AMS / EHAM) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 13:10 CEST | 14:55 EDT | 已排班 |
| 2025年 10月 18日 | B772 | 史基浦機場 (AMS / EHAM) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 18:19 CEST | 20:19 PDT | 已取消 |
| 2025年 10月 16日 | B772 | 史基浦機場 (AMS / EHAM) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 19:11 CEST | 20:37 PDT | 已取消 |
| 2025年 10月 15日 | B772 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 史基浦機場 (AMS / EHAM) | 14:55 PDT | 09:55 CEST (+1) | 9:59 |
| 2025年 10月 14日 | B772 | 巴塞罗那机场 (BCN / LEBL) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 17:02 CEST | 19:12 PDT | 11:09 |
| 2025年 10月 13日 | B772 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 巴塞罗那机场 (BCN / LEBL) | 19:03 PDT | 14:50 CEST (+1) | 10:46 |
| 2025年 10月 13日 | B772 | London Heathrow (LHR / EGLL) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 12:54 BST | 15:27 PDT | 10:32 |
| 2025年 10月 12日 | B772 | 舊金山國際機場 (KSFO) | London Heathrow (LHR / EGLL) | 14:22 PDT | 08:12 BST (+1) | 9:50 |
| 2025年 10月 12日 | B772 | 成田国际机场 (NRT / RJAA) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 17:42 JST | 11:13 PDT | 9:30 |
| 2025年 10月 11日 | B772 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 成田国际机场 (NRT / RJAA) | 12:34 PDT | 15:21 JST (+1) | 10:47 |
| 2025年 10月 11日 | B772 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 16:37 JST | 10:04 PDT | 9:26 |
| 2025年 10月 10日 | B772 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 11:03 EDT | 14:24 JST (+1) | 14:20 |
| 2025年 10月 09日 | B772 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 09:56 CEST | 12:18 EDT | 8:22 |
| 2025年 10月 08日 | B772 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 17:54 EDT | 07:02 CEST (+1) | 7:07 |
| 2025年 10月 05日 | B772 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 13:01 PDT | 20:33 EDT | 4:32 |
| 2025年 10月 05日 | B772 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 08:39 EDT | 11:01 PDT | 5:22 |
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