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Boeing 737-700 (N7833A)
The dawn sky was getting brighter every moment, but the sun was still twenty minutes away from coming up and into view behind me when I snapped this presunrise shot of the south side of Concourse "C" at Reno Tahoe International.
Despite the loss of overall Q, I merged two clicks into one and then reduced the resulting pano scene down in size as much as possible to enable it to be viewed here on FA without having to scroll.
Seven of the eleven aircraft that spent the overnight hours at "C" Concourse and on the cargo ramp are plainly visible, and another four (the SkyWest E175 on the extreme left side, two AA fleetbirds, and the tail of a Horizon Dash 8) can be partially seen. Not shown (because I would have had to add a third pic on to this panoramic scene) are two more UPS and two FDX freighters on the ramp off to the right side. Also, there was a Delta and four more SW aircraft parked at Concourse "B." All 20 RON aircraft (two less than normal) would have made an outstanding five-photo panorama but I was unable to properly align the center shot (and besides, it would never have been uploadable here on FA anyway).
Comments
perfect panorama. made with a panoramic tripod head?
in the next time i'll build one by myself. here the heads are very expensive.400-500€ for a non professional one.
a good friend of me made such pictures with an professional one.
my first panoramic pic with my self made one will send to you.
greetings Uwe!
No tripod. I was handholding the camera. That's why I can't make a 5-photo panoramic: the center shot didn't align properly because I aimed a bit too low. I went back this morning to try it with a tripod but the sky was hazy with smoke so I came back home.
I'll watch for your email. Very much looking forward to seeing it. (Wave) ... Gary
Hi, Roy. (Wave) TY for the comment / compli. :-)
Mark >> 1/125 shutter, f5.0, ISO 800, 70-300VC mounted but almost completely retracted so f/length was between 70-75mm because the available ambient light was still quite low. I snapped the series twice: the second time I used the same settings except I went 1/160 on the shutter (no discernible diff in clarity but darker so I used the 1/125 series of snaps for this). The sky went thru a rather dramatic color shift from the start of the set to the end (from the first pic to the next and etc.), but because it was only dawn light the shift is quite natural-looking. I don't know a whole lot about editing (and I know absolutely nothing about using "layers") so my editing tools were SPOT HEAL, CLONE STAMP, and BLUR; then STRAIGHTEN, BRIGHTEN, and CROP. Then, in order to get the dang thing small enough to be able to upload it here in a way that would allow viewers to see the entire pic just by clicking on FULL, I reduced the size. By doing that, I knew I'd also cause a reduction in the overall Quality but at least viewers can see the whole shot instead of having to scroll it from left to right. (* As it turned out, it still has to be scrolled a bit, but hey, I tried ... lol)
Mark S >> One of the difficulties I'm having is caused by that SWA in the shot. It was taxiing; thus, it was moving. In my effort to click, turn, click, turn more, click, etc. (to snap the sequence of pics), I was intent on getting that SW clearly and I also had to turn and snap quickly or else the Southwest would have "invaded" the next pic. In my haste, I allowed the camera to move a bit higher and then to drop lower between pics. Now I can't get them to "marry up" (align) properly with each other. But this was basically an experiment so now that I've learned what I did wrong I can correct my errors next time. And one more thing to mention ... it takes rather a lot of effort and time to put them together. :-)
動態日誌
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日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
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2024年 05月 02日 | B737 | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | Tampa Intl (KTPA) | 17:10 EDT | 19:05 EDT | 已排班 |
2024年 05月 02日 | B737 | Southwest Florida Intl (KRSW) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 14:00 EDT | 16:05 EDT | 已排班 |
2024年 05月 02日 | B737 | 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (KATL) | Southwest Florida Intl (KRSW) | 11:05 EDT | 12:20 EDT | 已排班 |
2024年 05月 02日 | B737 | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (KATL) | 07:10 CDT | 09:50 EDT | 已排班 |
2024年 05月 01日 | B737 | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 21:06 CDT | 22:14 CDT | 1:07 |
2024年 05月 01日 | B737 | 罗纳德·里根华盛顿国家机场 (KDCA) | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | 19:15 EDT | 19:32 CDT | 1:17 |
2024年 05月 01日 | B737 | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 罗纳德·里根华盛顿国家机场 (KDCA) | 15:36 CDT | 18:10 EDT | 1:33 |
2024年 05月 01日 | B737 | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 09:19 PDT | 14:21 CDT | 3:02 |
2024年 05月 01日 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 07:17 CDT | 08:03 PDT | 2:46 |
2024年 04月 30日 | B737 | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | Dallas Love Fld (KDAL) | 17:31 MDT | 19:58 CDT | 1:26 |
2024年 04月 30日 | B737 | Daugherty Field (KLGB) | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 14:11 PDT | 16:38 MDT | 1:26 |
2024年 04月 30日 | B737 | Kansas City Intl (KMCI) | Daugherty Field (KLGB) | 12:02 CDT | 13:16 PDT | 3:14 |
2024年 04月 30日 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | Kansas City Intl (KMCI) | 09:42 CDT | 10:51 CDT | 1:09 |
2024年 04月 30日 | B737 | Charleston Intl/AFB (KCHS) | Dallas Love Fld (KDAL) | 07:04 EDT | 08:24 CDT | 2:19 |
2024年 04月 29日 | B737 | 巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 (KBWI) | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 20:43 EDT | 21:55 EDT | 1:11 |
2024年 04月 29日 | B737 | 夏洛特/道格拉斯國際機場 (KCLT) | 巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 (KBWI) | 18:54 EDT | 19:55 EDT | 1:01 |
2024年 04月 29日 | B737 | 中途国际机场 (KMDW) | 夏洛特/道格拉斯國際機場 (KCLT) | 15:03 CDT | 17:27 EDT | 1:24 |
2024年 04月 29日 | B737 | 威廉·佩特斯·霍比机场 (KHOU) | 中途国际机场 (KMDW) | 12:03 CDT | 13:52 CDT | 1:49 |
2024年 04月 29日 | B737 | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 威廉·佩特斯·霍比机场 (KHOU) | 09:03 CDT | 11:04 CDT | 2:01 |
2024年 04月 28日 | B737 | 鳳凰城天港國際機場 (KPHX) | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 19:24 MST | 23:59 CDT | 2:35 |
2024年 04月 28日 | B737 | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 鳳凰城天港國際機場 (KPHX) | 16:58 PDT | 18:20 MST | 1:22 |
2024年 04月 28日 | B737 | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 14:49 PDT | 15:48 PDT | 0:59 |
2024年 04月 28日 | B737 | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | 12:40 PDT | 13:31 PDT | 0:50 |
2024年 04月 28日 | B737 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 09:34 PDT | 10:38 PDT | 1:04 |
2024年 04月 28日 | B737 | 舊金山國際機場 (KSFO) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 07:34 PDT | 08:25 PDT | 0:51 |
2024年 04月 27日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 21:38 MDT | 22:53 PDT | 2:14 |
2024年 04月 27日 | B737 | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 17:35 CDT | 18:59 MDT | 2:23 |
2024年 04月 27日 | B737 | 巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 (KBWI) | 奥黑尔国际机场 (KORD) | 15:33 EDT | 16:04 CDT | 1:30 |
2024年 04月 27日 | B737 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 (KBWI) | 06:33 PDT | 14:00 EDT | 4:27 |
2024年 04月 26日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 22:04 MDT | 23:01 PDT | 1:56 |
2024年 04月 26日 | B737 | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 19:15 CDT | 20:17 MDT | 2:02 |
2024年 04月 26日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 喬治·布什洲際機場 (KIAH) | 15:03 MDT | 18:20 CDT | 2:16 |
2024年 04月 26日 | B737 | John Wayne (KSNA) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 11:13 PDT | 13:55 MDT | 1:41 |
2024年 04月 26日 | B737 | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | John Wayne (KSNA) | 09:22 PDT | 10:06 PDT | 0:44 |
2024年 04月 26日 | B737 | 中途国际机场 (KMDW) | 麦卡伦国际机场 (KLAS) | 06:23 CDT | 08:02 PDT | 3:38 |
2024年 04月 25日 | B737 | 拉瓜地亞機場 (KLGA) | 中途国际机场 (KMDW) | 21:57 EDT | 22:48 CDT | 1:50 |
2024年 04月 25日 | B737 | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 拉瓜地亞機場 (KLGA) | 17:59 CDT | 20:56 EDT | 1:57 |
2024年 04月 25日 | B737 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 11:38 PDT | 16:53 CDT | 3:14 |
2024年 04月 25日 | B737 | 諾曼·峰田聖荷西國際機場 (KSJC) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 09:24 PDT | 10:12 PDT | 0:48 |
2024年 04月 25日 | B737 | 波特兰国际机场 (KPDX) | 諾曼·峰田聖荷西國際機場 (KSJC) | 07:04 PDT | 08:29 PDT | 1:25 |
2024年 04月 24日 | B737 | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | 波特兰国际机场 (KPDX) | 20:27 PDT | 21:36 PDT | 1:09 |
2024年 04月 24日 | B737 | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | 18:32 PDT | 19:46 PDT | 1:14 |
2024年 04月 24日 | B737 | New Orleans Intl (KMSY) | 聖地牙哥國際機場 (KSAN) | 15:28 CDT | 17:21 PDT | 3:53 |
2024年 04月 24日 | B737 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | New Orleans Intl (KMSY) | 13:43 CDT | 14:45 CDT | 1:01 |
2024年 04月 24日 | B737 | 奥兰多国际机场 (KMCO) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 11:29 EDT | 12:46 CDT | 2:17 |
2024年 04月 23日 | B737 | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 20:46 CDT | 23:07 EDT | 1:21 |
2024年 04月 23日 | B737 | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | 19:37 EDT | 19:47 CDT | 1:09 |
2024年 04月 23日 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 15:41 CDT | 18:40 EDT | 1:59 |
2024年 04月 23日 | B737 | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | Dallas Love Fld (KDAL) | 13:11 CDT | 14:28 CDT | 1:17 |
2024年 04月 23日 | B737 | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | 兰伯特-圣路易斯国际机场 (KSTL) | 07:07 PDT | 12:14 CDT | 3:06 |
2024年 04月 22日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | 20:58 MDT | 22:07 PDT | 2:08 |
2024年 04月 22日 | B737 | 中途国际机场 (KMDW) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 18:19 CDT | 19:36 MDT | 2:16 |
2024年 04月 22日 | B737 | 科羅拉多泉機場 (KCOS) | 中途国际机场 (KMDW) | 14:20 MDT | 17:20 CDT | 2:00 |
2024年 04月 22日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | 科羅拉多泉機場 (KCOS) | 13:01 MDT | 13:24 MDT | 0:22 |
2024年 04月 22日 | B737 | Buffalo Niagara Intl (KBUF) | 丹佛國際機場 (KDEN) | 10:42 EDT | 11:53 MDT | 3:10 |
2024年 04月 22日 | B737 | 奥兰多国际机场 (KMCO) | Buffalo Niagara Intl (KBUF) | 07:24 EDT | 09:33 EDT | 2:09 |
2024年 04月 21日 | B737 | 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (KATL) | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 21:48 EDT | 23:13 EDT | 1:24 |
2024年 04月 21日 | B737 | Cancun Int'l (CUN / MMUN) | 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (KATL) | 16:40 EST | 19:38 EDT | 1:57 |
2024年 04月 21日 | B737 | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | Cancun Int'l (CUN / MMUN) | 12:45 CDT | 15:10 EST | 2:25 |
2024年 04月 21日 | B737 | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 纳什维尔国际机场 (KBNA) | 10:50 EDT | 11:20 CDT | 1:30 |
2024年 04月 21日 | B737 | 中途国际机场 (KMDW) | 奥兰多国际机场 (KMCO) | 06:13 CDT | 09:36 EDT | 2:22 |
2024年 04月 20日 | B737 | Cancun Int'l (CUN / MMUN) | 中途国际机场 (KMDW) | 16:12 EST | 19:20 CDT | 3:07 |
2024年 04月 20日 | B737 | Kansas City Intl (KMCI) | Cancun Int'l (CUN / MMUN) | 11:43 CDT | 14:43 EST | 3:00 |
2024年 04月 20日 | B737 | 丹佛國際機場 (KDEN) | Kansas City Intl (KMCI) | 08:15 MDT | 10:25 CDT | 1:10 |
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