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Airbus A350-900 (D-AIXO)
Much nicer livery then new one... why change for worse?
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動態日誌
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日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
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2025年 01月 05日 | A359 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 13:20 JST | 19:09 CET | 途中 |
2025年 01月 04日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 13:10 CET | 09:06 JST (+1) | 11:56 |
2025年 01月 03日 | A359 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 21:04 EST | 10:14 CET (+1) | 7:10 |
2025年 01月 03日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 16:36 CET | 18:58 EST | 8:22 |
2024年 12月 31日 | A359 | OR Tambo Int'l (JNB / FAOR) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 10:43 SAST | 19:25 CET | 9:41 |
2024年 12月 30日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | OR Tambo Int'l (JNB / FAOR) | 20:15 CET | 07:36 SAST (+1) | 10:20 |
2024年 12月 30日 | A359 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 11:10 JST | 16:51 CET | 13:41 |
2024年 12月 29日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 12:56 CET | 08:36 JST (+1) | 11:39 |
2024年 12月 28日 | A359 | 开普敦国际机场 (CPT / FACT) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 09:45 SAST | 19:41 CET | 10:55 |
2024年 12月 27日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 开普敦国际机场 (CPT / FACT) | 20:05 CET | 07:35 SAST (+1) | 10:29 |
2024年 12月 26日 | A359 | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 22:23 EST | 12:09 CET (+1) | 7:46 |
2024年 12月 26日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD) | 16:56 CET | 19:32 EST | 8:36 |
2024年 12月 25日 | A359 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 21:11 EST | 10:25 CET (+1) | 7:14 |
2024年 12月 25日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 16:24 CET | 18:38 EST | 8:14 |
2024年 12月 24日 | A359 | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 21:20 EST | 10:21 CET (+1) | 7:01 |
2024年 12月 24日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 紐華克自由國際機場 (KEWR) | 16:30 CET | 18:47 EST | 8:16 |
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