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Hakodate having an airport still blows my mind. When I was stationed on Hokkaido many, many years ago, it was a fishing village. Chitose also, now with an airport. Then, there was only an airfield used by the Japanese Air Defense Force, flying F-86s. You got to Hokkaido by train, all the way up to Aomori on the tip of Honshu, then with you still in your seats the cars were loaded on a ferry which sailed across the straits to Hakodate where you were hooked to a locomotive and you rode up to Chitose and on to Sapporo and etc. Anyway, nice pic.
Interesting-- the Activity Log reports it as A321ceo (A321), but it says A321neo on the airplane itself (A21N). Where does the FA chain of information break down, I wonder?
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 06月 16日 | A21N | 神戶機場 (UKB / RJBE) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 13:48 JST | 15:20 CST | 2:31 |
| 2025年 06月 16日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 神戶機場 (UKB / RJBE) | 09:00 CST | 12:24 JST | 2:23 |
| 2025年 06月 15日 | A21N | 神戶機場 (UKB / RJBE) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 13:45 JST | 15:16 CST | 2:31 |
| 2025年 06月 15日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 神戶機場 (UKB / RJBE) | 08:56 CST | 12:29 JST | 2:33 |
| 2025年 06月 14日 | A21N | 那霸機場 (OKA / ROAH) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 17:06 JST | 17:16 CST | 1:09 |
| 2025年 06月 14日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 那霸機場 (OKA / ROAH) | 13:21 CST | 15:28 JST | 1:06 |
| 2025年 06月 13日 | A21N | 澳門國際機場 (MFM / VMMC) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 19:36 CST | 20:57 CST | 1:20 |
| 2025年 06月 13日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 澳門國際機場 (MFM / VMMC) | 16:34 CST | 17:48 CST | 1:14 |
| 2025年 06月 13日 | A21N | 高松機場 (TAK / RJOT) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 13:21 JST | 14:48 CST | 2:27 |
| 2025年 06月 13日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 高松機場 (TAK / RJOT) | 08:51 CST | 12:09 JST | 2:18 |
| 2025年 06月 12日 | A21N | 神戶機場 (UKB / RJBE) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 13:39 JST | 15:08 CST | 2:29 |
| 2025年 06月 12日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 神戶機場 (UKB / RJBE) | 08:57 CST | 12:19 JST | 2:21 |
| 2025年 06月 11日 | A21N | 那霸機場 (OKA / ROAH) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 17:00 JST | 17:11 CST | 1:10 |
| 2025年 06月 11日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 那霸機場 (OKA / ROAH) | 13:25 CST | 15:36 JST | 1:10 |
| 2025年 06月 10日 | A21N | 那霸機場 (OKA / ROAH) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 17:01 JST | 17:09 CST | 1:08 |
| 2025年 06月 10日 | A21N | Taichung (RMQ / RCMQ) | 那霸機場 (OKA / ROAH) | 13:20 CST | 15:31 JST | 1:10 |
| 2025年 06月 09日 | A21N | 澳門國際機場 (MFM / VMMC) | Taichung (RMQ / RCMQ) | 19:08 CST | 20:23 CST | 1:15 |
| 2025年 06月 09日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 澳門國際機場 (MFM / VMMC) | 16:30 CST | 17:49 CST | 1:19 |
| 2025年 06月 09日 | A321 | 內排國際機場 (HAN / VVNB) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 11:27 +07 | 14:57 CST | 2:29 |
| 2025年 06月 09日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 內排國際機場 (HAN / VVNB) | 08:19 CST | 09:53 +07 | 2:33 |
| 2025年 06月 08日 | A321 | 吉隆坡国际机场 (KUL / WMKK) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 17:18 +08 | 21:58 CST | 4:39 |
| 2025年 06月 08日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 吉隆坡国际机场 (KUL / WMKK) | 11:25 CST | 15:42 +08 | 4:17 |
| 2025年 06月 07日 | A321 | 蘇加諾－哈達國際機場 (CGK / WIII) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 12:33 WIB | 18:41 CST | 5:07 |
| 2025年 06月 07日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 蘇加諾－哈達國際機場 (CGK / WIII) | 07:14 CST | 11:07 WIB | 4:52 |
| 2025年 06月 06日 | A321 | 素万那普机场 (BKK / VTBS) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 18:02 +07 | 22:24 CST | 3:22 |
| 2025年 06月 06日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 素万那普机场 (BKK / VTBS) | 13:59 CST | 16:10 +07 | 3:11 |
| 2025年 06月 05日 | A321 | Hanoi附近 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 17:55 +07 | 21:12 CST | 2:16 |
| 2025年 06月 05日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 內排國際機場 (HAN / VVNB) | 14:47 CST | 16:17 +07 | 2:29 |
| 2025年 06月 05日 | A321 | 神戶機場 (UKB / RJBE) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 11:39 JST | 13:12 CST | 2:33 |
| 2025年 06月 05日 | A321 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 神戶機場 (UKB / RJBE) | 06:32 CST | 09:49 JST | 2:16 |
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