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The A380 is definitely a marvel of engineering, just wish it had some shape or proportion that matched it's amazing capability.
Function trumps form. The Queen is dead, long live the King of the Skies.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 11月 27日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 成田国际机场 (NRT / RJAA) | 09:23 KST | 10:55 JST | 途中 |
| 2025年 11月 26日 | A388 | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 11:20 AEDT | 19:11 KST | 9:50 |
| 2025年 11月 25日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 21:17 KST | 08:57 AEDT (+1) | 9:40 |
| 2025年 11月 25日 | A388 | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 10:49 AEDT | 18:53 KST | 10:04 |
| 2025年 11月 24日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 20:16 KST | 07:55 AEDT (+1) | 9:38 |
| 2025年 11月 23日 | A388 | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 10:49 AEDT | 19:04 KST | 10:14 |
| 2025年 11月 22日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 20:12 KST | 08:01 AEDT (+1) | 9:48 |
| 2025年 11月 21日 | A388 | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 10:45 AEDT | 18:45 KST | 9:59 |
| 2025年 11月 20日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 20:27 KST | 08:28 AEDT (+1) | 10:00 |
| 2025年 11月 19日 | A388 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 18:10 CET | 13:34 KST (+1) | 11:23 |
| 2025年 11月 19日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 09:27 KST | 14:19 CET | 12:51 |
| 2025年 11月 17日 | A388 | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 11:32 AEDT | 19:48 KST | 10:16 |
| 2025年 11月 16日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 悉尼机场 (SYD / YSSY) | 20:15 KST | 08:00 AEDT (+1) | 9:45 |
| 2025年 11月 15日 | A388 | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 17:58 CET | 12:58 KST (+1) | 11:00 |
| 2025年 11月 15日 | A388 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 法兰克福国际机场 (FRA / EDDF) | 09:54 KST | 15:25 CET | 13:31 |
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