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Airbus A350-900 (D-AIXG)
From the hourly deck at CLT, 4/19/19. My first catch of Lufty's A350! Had some great crosswind action that day, too. I truly appreciated the A350's elegance that day.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 08月 28日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 12:53 CEST | 07:38 JST (+1) | 途中 |
| 2025年 08月 26日 | A359 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 14:08 CST | 19:18 CEST | 11:10 |
| 2025年 08月 25日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 19:54 CEST | 11:19 CST (+1) | 9:24 |
| 2025年 08月 25日 | A359 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 10:49 JST | 16:55 CEST | 13:06 |
| 2025年 08月 24日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 13:00 CEST | 07:24 JST (+1) | 11:23 |
| 2025年 08月 23日 | A359 | 新加坡樟宜机场 (SIN / WSSS) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 23:36 +08 | 05:24 CEST (+1) | 11:48 |
| 2025年 08月 22日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 新加坡樟宜机场 (SIN / WSSS) | 22:42 CEST | 16:09 +08 (+1) | 11:27 |
| 2025年 08月 22日 | A359 | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 13:35 CST | 18:58 CEST | 11:23 |
| 2025年 08月 21日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 北京首都国际机场 (PEK / ZBAA) | 19:56 CEST | 11:15 CST (+1) | 9:18 |
| 2025年 08月 19日 | A359 | 新加坡樟宜机场 (SIN / WSSS) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 23:53 +08 | 05:38 CEST (+1) | 11:44 |
| 2025年 08月 18日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 新加坡樟宜机场 (SIN / WSSS) | 22:36 CEST | 16:16 +08 (+1) | 11:40 |
| 2025年 08月 18日 | A359 | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 12:15 KST | 17:41 CEST | 12:26 |
| 2025年 08月 17日 | A359 | 慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场 (MUC / EDDM) | 仁川國際機場 (ICN / RKSI) | 16:11 CEST | 09:34 KST (+1) | 10:23 |
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