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Cirrus Vision SF50 (N300DG)
Comments
This is an amazing the jet. The AOA should always be covered on the Cirrus Vision Jet as it is highly sensitive and easy to break.
How can I report the pilot for not properly covering the AoA sensor during post-flight? I see a "Report" button but it only seems to report the comment author?
The lack of AoA cover clearly demonstrates that the pilot is not a _professional aviator_
I’m not sure if it has been mentioned, but I just got off the horn with the FAA and they are investigating the very unprofessional non-use of the AoA cover.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 06月 25日 | SF50 | John Wayne (KSNA) | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | 12:42 PDT | 14:10 PDT | 1:27 |
| 2025年 06月 22日 | SF50 | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | John Wayne (KSNA) | 12:54 PDT | 14:32 PDT | 1:38 |
| 2025年 06月 22日 | SF50 | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | 萨克拉门托国际机场 (KSMF) | 11:34 PDT | 11:58 PDT | 0:23 |
| 2025年 06月 16日 | SF50 | 卜合機場 (KBUR) | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | 13:21 PDT | 14:43 PDT | 1:22 |
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