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BOEING 777-300ER (B-KPZ)
Cathay Pacific B-KPZ inaugural flight_2012-04-08, I took this flight n Business Class back to Toronto YYZ. This aircraft is the first one with Premium Economy Class on it within Cathay Pacific fleet.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 11月 28日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 15:40 HKT | 10:13 PST | 已排班 |
| 2025年 11月 27日 | B77W | 舊金山國際機場 (KSFO) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 00:06 PST | 06:33 HKT (+1) | 途中 |
| 2025年 11月 27日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 01:58 HKT | 21:15 PST (-1) | 11:17 |
| 2025年 11月 26日 | B77W | 墨爾本機場 (MEL / YMML) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 16:06 AEDT | 21:48 HKT | 8:41 |
| 2025年 11月 26日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 墨爾本機場 (MEL / YMML) | 01:02 HKT | 12:29 AEDT | 8:27 |
| 2025年 11月 25日 | B77W | 墨爾本機場 (MEL / YMML) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 16:12 AEDT | 21:57 HKT | 8:44 |
| 2025年 11月 25日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 墨爾本機場 (MEL / YMML) | 00:56 HKT | 12:06 AEDT | 8:09 |
| 2025年 11月 23日 | B77W | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 11:29 PST | 18:48 HKT (+1) | 15:18 |
| 2025年 11月 23日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 12:49 HKT | 08:46 PST | 11:57 |
| 2025年 11月 22日 | B77W | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 17:32 CST | 19:18 HKT | 1:45 |
| 2025年 11月 22日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 14:29 HKT | 15:39 CST | 1:10 |
| 2025年 11月 20日 | B77W | 舊金山國際機場 (KSFO) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 23:33 PST | 06:15 HKT (+2) | 14:42 |
| 2025年 11月 21日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 01:23 HKT | 20:43 PST (-1) | 11:19 |
| 2025年 11月 16日 | B77W | 舊金山國際機場 (KSFO) | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 23:09 PST | 05:59 HKT (+2) | 14:50 |
| 2025年 11月 17日 | B77W | 香港國際機場 (HKG / VHHH) | 舊金山國際機場 (KSFO) | 01:19 HKT | 20:28 PST (-1) | 11:09 |
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