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Cirrus Vision SF50 (N300DG)
Comments
This is an amazing the jet. The AOA should always be covered on the Cirrus Vision Jet as it is highly sensitive and easy to break.
How can I report the pilot for not properly covering the AoA sensor during post-flight? I see a "Report" button but it only seems to report the comment author?
The lack of AoA cover clearly demonstrates that the pilot is not a _professional aviator_
I’m not sure if it has been mentioned, but I just got off the horn with the FAA and they are investigating the very unprofessional non-use of the AoA cover.
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 04月 19日 | SF50 | Daugherty Field (KLGB) | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | 19:02 PDT | 20:21 PDT | 1:18 |
| 2024年 04月 19日 | SF50 | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | Daugherty Field (KLGB) | 15:11 PDT | 16:34 PDT | 1:23 |
| 2024年 04月 18日 | SF50 | Henderson Exec (KHND) | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | 12:19 PDT | 13:59 PDT | 1:40 |
| 2024年 04月 15日 | SF50 | 奧克蘭國際機場 (美國) (KOAK) | Henderson Exec (KHND) | 12:45 PDT | 14:11 PDT | 1:26 |
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