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Boeing 737-800 (N8550Q)

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On the climb from 34L.

Comments

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Gary SchenauerPhoto Uploader
When this pic was clicked, Runway 34L-16R was the only one of RNO's three runways that was open. Overnight, snow had fallen and the crews had been able to keep both parallels plowed and open. But at around 4 AM, the falling snow changed over into a heavy and steady freezing rain. Within 90 minutes, everything was coated with a thick layer of ice. Because both runways 34L-16R and 34R-16L; along with Taxiways Alpha, Bravo, and Charlie; had been repeatedly plowed, there was no build up of snow on them ... so the ice built up directly on the runway and taxiway surfaces. I was at the south end in the nighttime darkness taking pictures and I was amazed to see how quickly the thick ice layer would reform after the Conga Line passed by. As the first aircraft of the new day loaded passengers and were then being deiced for the morning departures, it became readily apparent that the plow crews simply were not going to be able to keep both runways and the three taxiways open. About 30 minutes before the first aircraft, a FDX Fifty Seven, was scheduled to take off, the RNO Ops Supervisor directed that Runway 34R-16L and Taxiway Bravo be closed and that plow crews focus all their efforts on removing the constantly re-accumulating ice from 34L-16R, Alpha, and Charlie. The ice storm became so thick that, at one point, all Conga Line plows formed up in front of an aircraft that had just finished being deiced on November Pad and then plowed ahead of the paxbird as it taxied south on Alpha to 34L. Then, the Line went down the length of 34L while the pax jet lined up. As soon as the Line was off the runway, the flight was cleared to go. RNO Ops was repeatedly cruising up and down the three open aircraft passageways and everywhere I looked there were plows, brooms, and even a blower going back and forth. I really though the airport was going to have to be closed, but as a dull daylight slowly began illuminating the area it was apparent that the crews were doing a fabulous job of removing the ice as fast as it was falling. About an hour after daylight, the temperature went up a few degrees but it was enough that the falling ice became falling rain. Once that happened, the only casualty was me when I slipped on the ice at the perimeter fence and went down on my keester. I truly admired the hard work performed by the plow crews that kept the airport open and running without incident.
a mentor
great story @Gary :-)
Gavin Hughes
As we'd say, 'Strewth, what a morning'! 5 star story to go with a 5 star shot.
Joan Williams
Great shot!
cliff731
Gary... You should have *F*I*V*E* stars just for personal grit and dogged determination!!!
BigAlOutWest
Beautiful!
Darryl Sarno
Fantastic shot and Great story Gary! 5 *'s!
Robert Jarwin
What's the purpose of the up taper on the end of the wings...stability? Just curious and thank you
hjet
Those are called "Winglets" They help keep the airflow over the wing, shorter runway performance especially at high elevation airports on hot days, better time to climb thus getting the aircraft to a higher altitude quicker to allow less fuel burn.
fholbert
Every week we see outstanding pictures from Reno. Thanks! 5 Stars.
adelma
Great story and photo, Gary. You have to have been there to appreciate what all were going through!
Gary SchenauerPhoto Uploader
Cliff, Gavin, a mentor, Dean W., Big Al, Darryl, hjet, fholbert, and adelma >>> TYVM for your comments / complis.
fholbert >>> Have you ever attended the Silver Springs Fly-In? It is no longer being held but it was an annual two-day event up until five or six years ago. Reason I'm asking is because I was always there and caught many hundreds of attendee aircraft on approach, and I see you've participated in many such gatherings and Fly Ins so if you were ever at SPZ then perhaps I caught a click of you arriving. ??
動態日誌
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日期 機型 出發地 目的地 起飛 到達 飛行時間
2020年 07月 06日 B738哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 ()麦卡伦国际机场 () 17:35 EDT 18:35 PDT 已排班
2020年 07月 06日 B738麦卡伦国际机场 ()哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 () 09:30 PDT 16:15 EDT 已排班
2020年 07月 06日 B738San Antonio Intl ()麦卡伦国际机场 () 07:10 CDT 07:30 PDT 已排班
2020年 07月 05日 B738麦卡伦国际机场 ()San Antonio Intl () 19:15 PDT 23:30 CDT 已排班
2020年 07月 05日 B738兰伯特-圣路易斯国际机场 ()麦卡伦国际机场 () 17:00 CDT 18:00 PDT 已排班
2020年 07月 05日 B738巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 ()兰伯特-圣路易斯国际机场 () 15:05 EDT 15:55 CDT 已排班
2020年 07月 05日 B738中途国际机场 ()巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 () 10:55 CDT 13:20 EDT 已排班
2020年 07月 05日 B738丹佛國際機場 ()中途国际机场 () 06:31 MDT 09:23 CDT 1:51
2020年 07月 04日 B738Eppley Airfield ()丹佛國際機場 () 14:31 CDT 14:37 MDT 1:05
2020年 07月 04日 B738丹佛國際機場 ()Eppley Airfield () 11:09 MDT 13:11 CDT 1:02
2020年 07月 04日 B738Gowen Field ()丹佛國際機場 () 08:26 MDT 09:52 MDT 1:26
2020年 07月 03日 B738麦卡伦国际机场 ()Gowen Field () 18:49 PDT 21:04 MDT 1:15
2020年 07月 03日 B738鳳凰城天港國際機場 ()麦卡伦国际机场 () 16:58 MST 17:41 PDT 0:42
2020年 07月 03日 B738John Wayne ()鳳凰城天港國際機場 () 13:55 PDT 14:48 MST 0:52
2020年 07月 03日 B738鳳凰城天港國際機場 ()John Wayne () 11:48 MST 12:40 PDT 0:51
2020年 07月 03日 B738麦卡伦国际机场 ()鳳凰城天港國際機場 () 07:56 PDT 08:42 MST 0:45
2020年 07月 02日 B738丹佛國際機場 ()麦卡伦国际机场 () 17:55 MDT 18:26 PDT 1:30
2020年 07月 02日 B738底特律都会韦恩县机场 ()丹佛國際機場 () 16:06 EDT 16:37 MDT 2:31
2020年 07月 02日 B738丹佛國際機場 ()底特律都会韦恩县机场 () 10:41 MDT 15:00 EDT 2:19
2020年 07月 02日 B738麦卡伦国际机场 ()丹佛國際機場 () 07:12 PDT 09:33 MDT 1:21
2020年 07月 01日 B738Salt Lake City Intl ()麦卡伦国际机场 () 22:17 MDT 22:10 PDT 0:53
2020年 07月 01日 B738丹佛國際機場 ()Salt Lake City Intl () 20:29 MDT 21:33 MDT 1:04
2020年 07月 01日 B738克里夫蘭霍普金斯國際機場 ()丹佛國際機場 () 17:29 EDT 18:05 MDT 2:36
2020年 07月 01日 B738丹佛國際機場 ()克里夫蘭霍普金斯國際機場 () 12:10 MDT 16:39 EDT 2:28
2020年 07月 01日 B738Salt Lake City Intl ()丹佛國際機場 () 10:02 MDT 10:56 MDT 0:53
2020年 07月 01日 B738麦卡伦国际机场 ()Salt Lake City Intl () 07:15 PDT 09:07 MDT 0:52
2020年 06月 30日 B738丹佛國際機場 ()麦卡伦国际机场 () 18:24 MDT 18:55 PDT 1:30
2020年 06月 30日 B738卜合機場 ()丹佛國際機場 () 14:17 PDT 17:03 MDT 1:45
2020年 06月 30日 B738鳳凰城天港國際機場 ()卜合機場 () 11:48 MST 12:56 PDT 1:07
2020年 06月 30日 B738波特兰国际机场 ()鳳凰城天港國際機場 () 08:10 PDT 10:12 MST 2:02
2020年 06月 29日 B738奧克蘭國際機場 (美國) ()波特兰国际机场 () 19:45 PDT 21:07 PDT 1:21
2020年 06月 29日 B738Albuquerque Intl Sunport ()奧克蘭國際機場 (美國) () 17:11 MDT 18:22 PDT 2:10
2020年 06月 29日 B738中途国际机场 ()Albuquerque Intl Sunport () 14:23 CDT 15:49 MDT 2:26
2020年 06月 29日 B738奧克蘭國際機場 (美國) ()中途国际机场 () 07:27 PDT 13:09 CDT 3:41
2020年 06月 28日 B738麦卡伦国际机场 ()奧克蘭國際機場 (美國) () 20:05 PDT 21:12 PDT 1:06
2020年 06月 28日 B738波特兰国际机场 ()麦卡伦国际机场 () 16:56 PDT 18:36 PDT 1:39
2020年 06月 28日 B738諾曼·峰田聖荷西國際機場 ()波特兰国际机场 () 14:18 PDT 15:46 PDT 1:27
2020年 06月 28日 B738聖地牙哥國際機場 ()諾曼·峰田聖荷西國際機場 () 12:13 PDT 13:19 PDT 1:05
2020年 06月 28日 B738中途国际机场 ()聖地牙哥國際機場 () 09:20 CDT 11:12 PDT 3:52
2020年 06月 27日 B738丹佛國際機場 ()中途国际机场 () 20:11 MDT 23:10 CDT 1:59
2020年 06月 27日 B738纳什维尔国际机场 ()丹佛國際機場 () 17:16 CDT 18:32 MDT 2:16
2020年 06月 27日 B738丹佛國際機場 ()纳什维尔国际机场 () 13:01 MDT 16:07 CDT 2:06
2020年 06月 27日 B738洛杉磯國際機場 ()丹佛國際機場 () 08:48 PDT 11:47 MDT 1:59
2020年 06月 27日 B738丹佛國際機場 ()洛杉磯國際機場 () 06:36 MDT 07:28 PDT 1:51
2020年 06月 26日 B738John Wayne ()丹佛國際機場 () 19:32 PDT 22:20 MDT 1:47
2020年 06月 26日 B738丹佛國際機場 ()John Wayne () 17:21 MDT 18:31 PDT 2:10
2020年 06月 26日 B738底特律都会韦恩县机场 ()丹佛國際機場 () 14:52 EDT 15:29 MDT 2:36
2020年 06月 26日 B738丹佛國際機場 ()底特律都会韦恩县机场 () 09:29 MDT 13:53 EDT 2:23
2020年 06月 26日 B738威廉·佩特斯·霍比机场 ()丹佛國際機場 () 07:05 CDT 08:01 MDT 1:56
2020年 06月 25日 B738Dallas Love Field ()威廉·佩特斯·霍比机场 () 18:08 CDT 18:53 CDT 0:44
2020年 06月 25日 B738Tampa Intl ()Dallas Love Field () 15:06 EDT 16:23 CDT 2:16
2020年 06月 25日 B738Dallas Love Field ()Tampa Intl () 11:20 CDT 14:11 EDT 1:50
2020年 06月 24日 B738洛杉磯國際機場 ()Dallas Love Field () 18:41 PDT 23:12 CDT 2:30
2020年 06月 24日 B738威廉·佩特斯·霍比机场 ()洛杉磯國際機場 () 15:56 CDT 16:58 PDT 3:02
2020年 06月 24日 B738奥兰多国际机场 ()威廉·佩特斯·霍比机场 () 10:48 EDT 12:08 CDT 2:19
2020年 06月 24日 B738Long Island MacArthur ()奥兰多国际机场 () 07:23 EDT 09:39 EDT 2:16
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