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Boeing 737-800 (C-GVWA)
Can somebody tell me what this new type on winglet does I have seen them on a few 737 now.
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It increases efficiency by not allowing air to spill over the wingtip creating vortices that produce drag. More drag equals more fuel burn. These devices save the airlines millions of dollars in fuel, hopefully they'll pass some of that onto us with cheaper fares!
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 起飛 | 到達 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 01月 17日 | B738 | 卡爾加里國際機場 (CYYC) | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 22:49 MST | 22:53 PST | 1:04 |
| 2021年 01月 17日 | B738 | 棕櫚泉國際機場 (KPSP) | 卡爾加里國際機場 (CYYC) | 13:14 PST | 17:06 MST | 2:52 |
| 2021年 01月 17日 | B738 | 卡爾加里國際機場 (CYYC) | 棕櫚泉國際機場 (KPSP) | 10:29 MST | 12:11 PST | 2:41 |
| 2021年 01月 17日 | B738 | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 卡爾加里國際機場 (CYYC) | 06:17 PST | 08:14 MST | 0:56 |
| 2021年 01月 16日 | B738 | 檀香山國際機場 (PHNL) | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 10:16 HST | 17:18 PST | 5:02 |
| 2021年 01月 15日 | B738 | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 檀香山國際機場 (PHNL) | 13:11 PST | 17:17 HST | 6:05 |
| 2021年 01月 14日 | B738 | 卡爾加里國際機場 (CYYC) | 溫哥華國際機場 (CYVR) | 15:40 MST | 15:49 PST | 1:08 |
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