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Boeing 787-8 (N820AL)
AAL B787 push back for late afternoon international flight
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動態日誌
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| 日期 | 機型 | 出發地 | 目的地 | 離港 | 進港 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 11月 15日 | B789 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 10:17 PST | 14:53 JST (+1) | 已排班 |
| 2025年 11月 15日 | B789 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 13:34 JST | 05:48 PST | 已排班 |
| 2025年 11月 14日 | B789 | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 00:22 PST | 04:09 JST (+1) | 途中 |
| 2025年 11月 13日 | B789 | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 洛杉磯國際機場 (KLAX) | 20:53 JST | 13:08 PST | 9:15 |
| 2025年 11月 12日 | B789 | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 東京國際機場 (HND / RJTT) | 14:08 CST | 18:25 JST (+1) | 13:17 |
| 2025年 11月 10日 | B789 | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 18:49 CST | 16:53 CST | 12:04 |
| 2025年 11月 09日 | B789 | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 上海浦东国际机场 (PVG / ZSPD) | 11:18 CST | 16:45 CST (+1) | 15:26 |
| 2025年 11月 09日 | B789 | 奧克蘭機場 (AKL / NZAA) | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 13:36 NZDT | 08:20 CST | 13:44 |
| 2025年 11月 07日 | B789 | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 奧克蘭機場 (AKL / NZAA) | 23:06 CST | 08:13 NZDT (+2) | 14:07 |
| 2025年 11月 07日 | B789 | 費城國際機場 (KPHL) | 达拉斯-沃思堡国际机场 (KDFW) | 13:18 EST | 15:31 CST | 3:12 |
| 2025年 11月 07日 | B789 | Hamad Int'l (DOH / OTHH) | 費城國際機場 (KPHL) | 02:47 +03 | 08:17 EST | 13:30 |
| 2025年 11月 05日 | B789 | 費城國際機場 (KPHL) | Hamad Int'l (DOH / OTHH) | 20:22 EST | 16:18 +03 (+1) | 11:55 |
| 2025年 11月 05日 | B789 | 里斯本机场 (LIS / LPPT) | 費城國際機場 (KPHL) | 11:08 WET | 13:46 EST | 7:37 |
| 2025年 11月 04日 | B789 | 費城國際機場 (KPHL) | 里斯本机场 (LIS / LPPT) | 21:26 EST | 08:52 WET (+1) | 6:26 |
| 2025年 11月 04日 | B789 | 里斯本机场 (LIS / LPPT) | 費城國際機場 (KPHL) | 12:13 WET | 14:48 EST | 7:34 |
| 2025年 11月 03日 | B789 | 費城國際機場 (KPHL) | 里斯本机场 (LIS / LPPT) | 21:30 EST | 08:44 WET (+1) | 6:14 |
| 2025年 11月 03日 | B789 | 里斯本机场 (LIS / LPPT) | 費城國際機場 (KPHL) | 11:33 WET | 13:44 EST | 7:11 |
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